Nowoczesne perony i przejście podziemne w Zawodziu: Katowice inwestują w kolejową infrastrukturę

W Katowicach, w dzielnicy Zawodzie, trwają intensywne prace budowlane, które mają na celu poprawę infrastruktury kolejowej. Inwestycja realizowana przez PKP PLK obejmuje wiele nowoczesnych usprawnień, które znacząco zmienią oblicze stacji i otaczających ją terenów. Jednym z kluczowych elementów przedsięwzięcia jest rozbudowa torów, co przyczyni się do efektywniejszego podziału kursów regionalnych i dalekobieżnych. Planowane rozwiązania mają na celu zwiększenie przepustowości oraz zoptymalizowanie ruchu kolejowego w kierunku centrum Katowic, Mysłowic i Sosnowca.

Nowoczesne perony i przejście podziemne

Nowa infrastruktura stacji Zawodzie będzie obejmować dwa dwukrawędziowe perony wyspowe, co oznacza, że pociągi będą mogły zatrzymywać się po obu stronach każdego z nich. Pierwszy peron jest już prawie gotowy, a budowa drugiego, usytuowanego na południe od pierwszego, jest w toku. Dodatkowo, po zachodniej stronie stacji powstaje żelbetowe przejście podziemne, które zapewni bezpieczny dostęp do peronów i umożliwi przechodzenie na drugą stronę miasta. W planach są także dwie windy osobowe, które ułatwią przemieszczanie się pomiędzy poziomami.

Planowane udogodnienia dla podróżnych

Przebudowa stacji Zawodzie przewiduje stworzenie komfortowych warunków dla podróżnych. Każdy z nowych peronów będzie miał długość 200 metrów i zostanie wyposażony w wiaty, ławki, oświetlenie oraz system nagłośnienia. Dla zwiększenia bezpieczeństwa zastosowane zostaną antypoślizgowe nawierzchnie, a ścieżki naprowadzające ułatwią poruszanie się osobom niewidomym i niedowidzącym. Dodatkowo, zainstalowany zostanie system dynamicznej informacji pasażerskiej, który będzie na bieżąco informował o rozkładzie jazdy pociągów.

Nowa nastawnia i jej funkcje

Na północ od stacji, przy ulicy Chromika, wzniesiono już nowoczesną nastawnię, z której będzie kierowany ruch kolejowy. Dwupoziomowy budynek o powierzchni około 300 m² pomieści warsztat i magazyn toromistrza, pokoje biurowe oraz urządzenia służące do zarządzania ruchem. Pracować w nim będą dyżurni oraz personel zajmujący się utrzymaniem ruchu, co zapewni sprawne funkcjonowanie całej stacji.

Znaczenie inwestycji dla regionu

Modernizacja węzła kolejowego w Katowicach jest częścią większego projektu obejmującego linie Będzin – Katowice-Piotrowice, Tychy – Goczałkowice oraz Zabrzeg – Zebrzydowice. Całość przedsięwzięcia, którego wartość szacuje się na około 7 miliardów złotych, jest współfinansowana przez Unię Europejską. Zakończenie prac na odcinku Katowice-Szopienice Południowe – Katowice-Piotrowice planowane jest na 2028 rok, co pozwoli na znaczną poprawę jakości podróży koleją w regionie.

Źródło: facebook.com/Katowice.eu