Strabag zainwestuje ponad 1 mld zł w modernizację stacji Maksymilianowo – umowa podpisana!

Rozpoczęto znaczący projekt modernizacji stacji Maksymilianowo, będącej częścią strategicznej inwestycji w rozwój polskiego transportu kolejowego. Polskie Linie Kolejowe oraz firma Strabag podpisały umowę na przebudowę linii kolejowej nr 201, łączącej Nową Wieś Wielką z Gdynią Port. Wartość tego przedsięwzięcia to ponad 1,14 miliarda złotych brutto, przy czym 85% kosztów pokrywają Fundusze Europejskie dla Nowoczesnej Gospodarki (FEnIKS).

Znaczenie projektu dla transportu i gospodarki

Maksymilianowo pełni kluczową rolę w krajowym przewozie towarów, ponieważ to tutaj przecinają się dwie istotne linie kolejowe: nr 201 (Nowa Wieś Wielka – Gdynia Port) oraz nr 131 (Chorzów Batory – Tczew). Modernizacja stacji nie tylko poprawi komfort podróży pasażerów, ale również przyczyni się do zwiększenia wydajności transportu towarowego do portów morskich w Gdyni i Gdańsku. Efektywna logistyka kolejowa jest fundamentem rozwoju gospodarczego kraju, a inwestycje tego typu umacniają pozycję Polski na arenie międzynarodowej.

Kluczowe elementy modernizacji

Zakres prac obejmuje przebudowę 46 km torów oraz modernizację 102 rozjazdów kolejowych. Stacja zyska trzy nowe perony oraz nowoczesne przejście podziemne z windami, co ułatwi dostęp do pociągów. Planowana jest również budowa trzech nowych wiaduktów, w tym kluczowego bezkolizyjnego skrzyżowania linii nr 201 i 131, a także mostu kolejowego i mostu kolejowo-drogowego. Wszystkie te działania mają na celu dostosowanie infrastruktury do nowoczesnych standardów.

Zmodernizowana infrastruktura i nowe technologie

Po zakończeniu prac, stacja Maksymilianowo zostanie wyposażona w nowoczesne urządzenia sterowania ruchem kolejowym (SRK) oraz nową sieć trakcyjną. Te innowacje pozwolą na znaczne zwiększenie prędkości pociągów: pasażerskie na linii nr 201 będą mogły osiągać do 160 km/h, a towarowe do 120 km/h. Dla linii łączącej Chorzów z Tczewem przewidziane są jeszcze wyższe parametry – pociągi pasażerskie będą mogły jechać z prędkością nawet do 200 km/h.

Podsumowując, inwestycja w Maksymilianowie to nie tylko krok w kierunku nowoczesnej infrastruktury kolejowej, ale także strategiczne działanie na rzecz zwiększenia konkurencyjności polskich portów oraz całej gospodarki. Dzięki takim projektom Polska staje się coraz bardziej istotnym graczem na europejskiej mapie transportowej.